中華電力憑藉電能專業,積極推動香港航運減碳進程。透過提供更潔淨的電力、技術支援, 並與國際專家在電氣化方案及技術方面合作,促進港口與船舶營運的可持續發展。

我們的支援範疇包括:可行性研究、供電規劃及方案、技術諮詢服務,以及與業界夥伴合作共同試行新技術。

我們提供多元化的供電方案,以滿足香港航運電氣化發展的需求,當中包括:

岸電系統,電動船舶充電,以及換電技術

郵輪接駁岸電(示意圖片)
貨櫃船岸電系統(示意圖片)

岸電(岸上供電)正在全球快速發展,成為航運業減碳的重要途徑之一。

低碳或潔淨燃料將繼續作為遠洋船舶的主要動力能源,但船舶靠泊期間仍需電力維持設備運作,包括供給船員的空調系統、泵浦機運轉及貨物裝卸設備等。透過連接岸上電網獲取低碳電力,可取代傳統船舶燃料的使用。

除了減少降低碳排放外,岸電技術能顯著減少硫氧化物(SOx)和懸浮粒子(PM)等污染物排放,有助降低港口範圍的氮氧化物(NOx)排放。

岸電技術可應用於多種船舶類型,包括:

遠洋船舶(OGVs),如貨櫃船、郵輪;
內河船舶(RTVs),如貨運船隻;
港口作業船舶,如拖船、渡輪。

 

電動船舶岸基充電裝置(示意圖片)
香港特區政府資助的電動渡輪和充電設施

為減少應對碳排放及降低營運成本,混合動力及電力推進船舶的應用日益廣泛。目前,全球已交付超過1,000艘純電池動力船舶,標誌行業邁向潔淨能源轉型的趨勢。

完善的充電設施和有策略性規劃的充電網絡至關重要,確保電動渡輪與港口作業船舶的高效充電。

 

貨船電池更換設施(示意圖片)

與電動船泊充電相似,換電技術提供另一種解決方案,縮短充電所需的時間,實現更快周轉時間,提升營運效率。

此技術尤其適用於在近岸區域營運的內河船舶,例如支線船舶和貨運船。

 

根據最新市場調查,航運電氣化的機遇遍佈香港,而中華電力的供電網絡能支援航運發展需求。


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