航運業正加速邁向可持續發展。國際及區域性法規正在制定監管框架,要求核算溫室氣體排放。航運電氣化被視為關鍵的脫碳舉措之一。
全球許多航運公司正積極採用低碳或潔淨燃料、電池技術等,同時為船隊配備岸電接駁系統。多個綠色航運走廊在港口合作下逐步建立,提供岸電設施作為綠色措施之一。
岸電系統使船舶在停泊期間能連接到更潔淨的電力,有效減少排放與污染,並降低對柴油發電機的依賴。由電池驅動的純電動船舶在航行過程中不會排放溫室氣體或其他空氣污染物,與化石燃料船舶相比更為環保。
更寧靜的營運環境有助改善船員的工作環境,提升乘客體驗,並有效降低對周邊社區的噪音影響。
電氣化有助簡化港口營運流程,吸引新一代船舶停靠,更能幫助貨主達成供應鏈減排目標。
我們的低碳電力供應有助推動更潔淨的技術轉型,包括航運及交通電氣化。
目前,燃煤在我們燃料組合中的佔比少於20%,並計劃在2035年前淘汰燃煤發電。透過提升核電與可再生能源的比例,零碳能源比例將提高到60至70%。屆時,碳排放強度預計將降至約0.1公斤二氧化碳/千瓦時(kgCO₂/kWh),有利更廣泛地推廣航運電氣化。對船東而言,這相當於使用綠色燃料,並有助在IMO推行的新規下獲得碳排放額度盈餘。
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